0.2026再买电动车?电池测试新国标与老版有这些差异,不起火不爆炸通过规范电池安全,将进一步减少事故发生率。 选车侦探观点:GB 38031—2025的发布,标志着动力电池安全标准迈入新阶段。从新增测试到国际接轨,从技术升级到分阶段实施,每一项调整都体现了安全为先的理念,电动车电池乱象也会得到整改,大家买电动车可以等到新规正式实施,有了新国标,安全度更上一层。jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=5;<=669?699;926:4:

1.要求不起火、不爆炸,“最严”动力电池新国标影响力几何除了从技术标准上提升动力电池的安全性,新国标的另一个重要作用在于,以高标准促进动力电池行业的优胜劣汰。 中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2025年1—3月,我国新能源汽车市场共有46家动力电池企业实现装车配套,较2024年同期增加4家。另一方面,乘联分会秘书长崔东树近日发文表示,2025年动力电池产量中装车jvzq<84pgyy/39osmc4dqv3ep1814>563;5d8?<7;794;7xjvor

2.又一新国标公布!电池热扩散测试要求不起火不爆炸经济·科技又一新国标公布!电池热扩散测试要求不起火、不爆炸 人民网北京4月17日电 (记者申佳平)工业和信息化部官网消息,GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准于近日正式公布,其中,单体测试项目中新增修订了“快充循环后安全”,电池包或系统测试项目中新增修订了“热扩散”“底部撞击”。 热扩散测试考察电池单体内短路jvzq<84hkpgoen3rgqvmg7hqo0io1w614286199391i2299/62:74<660jznn

3.日前,工信部正式发布GB38031日前,工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,将于2026年7月1日施行。 该标准的单体测试项目新增修订了快充循环后安全,电池包或系统测试项目新增修订了热扩散、底部撞击。 相比2020年版国家标准,新修订的版本提高了技术要求,热扩散测试从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”,修改为“不起火jvzquC41zwkrk~3eqo543>5436=7888538?86:>

4.百万装车0自燃!弹匣电池提前5年满足新国标今年高温天气到来得早,社交媒体上已经出现新能源汽车因“电池热失控”导致的自燃事故的案例。 政策层面,也即将从源头上遏制这一安全隐患。 3月,工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”),该标准将于2026年7月1日起正式实施,核心是将“不起火、不爆炸”纳为强制性要求,并jvzq<84cwvu/eww0ep5i{87247672?4v42862?58a7883B=44;4tj}rn

5.2025年新能源车起火概率大幅度下降远远低于燃油车预计今年新能源车起火概率比去年降低约50%。相当于燃油车起火燃烧概率的1/6左右。 今年从新能源车自燃概率来看,中国新能源车安全性、整车质量都有明显提高。 明年新能源车电池将强制执行更高安全标准的新国标,起火燃烧概率必然会更进一步下降。jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa>>753?1296a388e8@=932812:}qu64ivvq

6.GB380312025新国标落地,芯镁信氢传感器为电动汽随着GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的发布,我国动力电池安全标准迈入“零容忍”时代。新国标首次将“不起火、不爆炸”作为强制性要求,该标准将于2026年7月1日起正式施行。 新国标升级安全要求,热失控预警成关键突破点 相比于2020年版的国家标准,新修订的版本还新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后jvzquC41yy}/eny0eqs/ew4y|u0e‚z1362;>;;40yivvq

7.终于出手了,新能源汽车动力电池新国标堪称史上最严电池安全令百姓们一直在呼吁新能源汽车动力电池的安全标准,如果能够有强制标准,让各车企都在出厂的确实就把这安全隐患给排除了,那是不是就很完美,我们的新能源汽车那可真的是汽车行业的新星。 对于新能源汽车动力电池的新国标,国家工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将从jvzquC41o0pqsnc0eun1jwvkerf1B7;:5::;@7522>42:=:0jznnHktqoettlBdklo`vjg